Formaggio e fusione per il sollevamento di carichi

Fabbricazione a partire da materiali di costruzione

1La ruota della gru si riferisce di solito al componente chiave utilizzato nella gru (granella), che è utilizzato principalmente per sollevare, sospendere e spostare oggetti pesanti.Le ruote delle gru sono di solito fatte di materiali metallici di alta resistenza, quali acciaio legato o acciaio al carbonio.

2Il processo di fabbricazione della ruota della gru può essere effettuato mediante processo di fusione o di forgiatura.

Di seguito è riportata una breve descrizione del processo di fabbricazione delle fusioni e delle forgiature delle ruote a corona:

(1) Processo di produzione della colata:

1) Preparazione dello stampo: secondo i requisiti di progettazione della ruota della gru, viene prodotto uno stampo adatto alla fusione, di solito utilizzando uno stampo di sabbia o uno stampo di metallo.

2) Fusione del metallo: selezionare il materiale metallico appropriato e riscaldarlo fino al punto di fusione per formare metallo liquido.

3) Versare: Versare il metallo fuso nello stampo preparato in modo da riempire l'intera cavità dello stampo.

4) raffreddamento e solidificazione: dopo che il metallo si raffredda nello stampo, esso si solidifica gradualmente fino a diventare solido e forma la forma iniziale della ruota della gru.

5) Rimozione e finitura della muffa: rimuovere la colata solidificata dalla muffa e effettuare il taglio e la rimozione della sabbia per rimuovere il materiale in eccesso e i difetti superficiali.

6) Trattamento termico: il trattamento termico viene eseguito sulle fusioni per regolare la struttura e le prestazioni e migliorare la resistenza e l'usura.

7) La lavorazione meccanica: sulle parti di fusione vengono eseguite le necessarie lavorazioni meccaniche, come la tornitura, la fresatura, la perforazione, ecc., per ottenere le dimensioni e la precisione richieste.

(2) Processo di fabbricazione della forgiatura:

1) Preparazione del materiale: selezionare materiali metallici appropriati, di solito acciaio legato o acciaio inossidabile.

2) Riscaldamento: riscaldare il materiale metallico alla temperatura appropriata per renderlo plastico.

3) Forgiazione: con l'ausilio di apparecchiature a pressione (come martellatura o stampa), il materiale metallico riscaldato viene inserito nello stampo,e la pressione viene applicata per deformarlo per formare la forma preliminare della ruota della corona.

4) Trattamento termico: il trattamento termico viene eseguito sulle forgiature per regolare la struttura e le prestazioni e migliorare la resistenza e l'usura.

5) La lavorazione meccanica: le forge sono sottoposte a lavorazioni meccaniche necessarie, come la tornitura, la fresatura, la perforazione, ecc., per ottenere le dimensioni e la precisione richieste.

6) Trattamento superficiale: se necessario, eseguire un trattamento superficiale sulle forgiature, ad esempio spruzzando un rivestimento antirruggine o lucidando la superficie.

3Le forge delle ruote della gru sono di solito realizzate con materiali metallici ad alta resistenza.

(1) Acciaio legato: l'acciaio legato è un materiale di acciaio le cui proprietà sono migliorate con l'aggiunta di elementi legati.L' acciaio in lega ha una resistenza eccellente, durezza e resistenza all'usura, che lo rende adatto per ruote di gru in grado di sopportare carichi elevati e condizioni di lavoro difficili.

(2) Acciaio al carbonio: l'acciaio al carbonio è un acciaio con un elevato contenuto di carbonio, ha una buona resistenza e rigidità e può ottenere una buona durezza con un adeguato trattamento termico.L'acciaio al carbonio è relativamente economico e ampiamente utilizzato nella fabbricazione di ruote di gru.

(3) Acciaio altamente legato: l'acciaio altamente legato è un acciaio contenente una maggiore percentuale di elementi legati (come cromo, nichel, molibdeno, titanio, ecc.).resistenza alla corrosione e all'usura, ed è adatto per ruote di gru che resistono a temperature elevate, corrosione o condizioni di lavoro speciali.

(4) Acciaio inossidabile: l'acciaio inossidabile è un materiale metallico con una buona resistenza alla corrosione e il principale elemento di lega è il cromo.resistenza all'usura e alla corrosione, ed è adatto alle ruote di gru utilizzate in ambienti umidi e corrosivi.

La scelta specifica del materiale dipende dall'ambiente di lavoro specifico, dalle esigenze di carico e dalle prestazioni e dalla durata di vita attese della forgiazione della ruota della gru.fattori quali le proprietà meccaniche, la resistenza all'usura, la resistenza alla corrosione e la saldabilità devono essere considerate in modo completo e devono essere conformi alle norme e alle specifiche pertinenti.

Fabbricazione a partire da materiali di costruzione

4Le seguenti sono alcune categorie di acciaio comuni adatte alla fabbricazione di forge per ruote di gru:

(1) Acciaio 45# (GB 45, ASTM/AISI 1045): l'acciaio 45# è un acciaio strutturale al carbonio con resistenza e robustezza moderate.

(2) Acciaio in lega 42CrMo (GB 42CrMo, ASTM/AISI 4140): l'acciaio in lega 42CrMo è un acciaio smorzato e temperato a bassa lega, con elevata resistenza e durezza, nonché buona robustezza e resistenza all'usura.Adatti a ruote di gru che sopportano carichi elevati e condizioni di lavoro difficili.

(3) Acciaio legato 34CrNiMo6 (EN 34CrNiMo6, ASTM/AISI 4340): l'acciaio 34CrNiMo6 è un acciaio legato a bassa resistenza con elevata resistenza, durezza e robustezza.Adatto per ruote di gru che richiedono maggiore resistenza e maggiore resistenza all'usura.

(4) Acciaio legato 30CrNiMo8 (EN 30CrNiMo8): l'acciaio 30CrNiMo8 è un acciaio a bassa legatura ad alta resistenza con buona resistenza e robustezza.È adatto alle ruote di gru con carichi da medio a elevati e requisiti di resistenza elevati.

5- Tabella delle classi di acciaio e applicabilità dei materiali comunemente utilizzati per le ruote delle gru:

Fabbricazione a partire da materiali di costruzione